وزارة النقل وهيئة الطيران تصدران بياناً توضيحياً رداً على مالك طيران بلقيس أحمد العيسي

يافا نيوز – عدن

أصدرت وزارة النقل والهيئة العامة للطيران المدني والأرصاد بياناً توضيحياً بشأن التصريحات التي أطلقها مالك شركة بلقيس للطيران أحمد العيسى.
وجاء في البيان…

بيان صادر عن وزارة النقل والهيئة العامة للطيران المدني والأرصاد الجوية:
تابعت وزارة النقل والهيئة العامة للطيران المدني والأرصاد في العاصمة عدن، تصريحات مالك شركة طيران بلقيس أحمد العيسي، مساء أمس الأربعاء، على بعض القنوات المرئية الموالية المدعومة من جهة معادية.
وعليه نود أن نوضح للجمهور ولإخواننا الذين لديهم حجوزات للسفر على الطائرة المصرية المستأجرة من شركة بلقيس ما يلي:

أولاً: شركة بلقيس التابعة للأخ أحمد العيسي حصلت على رخصة مشغل جوي في العام 2013م من صنعاء قبل الحرب وبتوجيهات من مكتب رئيس الجمهورية، رغم عدم استيفاء الشركة لشروط رخصة مشغل جوي، مخالفة بذلك قانون النقل الجوي ومعايير منظمة الطيران المدني الدولي (الإيكاو)، ومخالفة جسيمة لأنظمة ولوائح هيئة الطيران المدني، ولم تقم الشركة بالعمل.
وبعد عام 2016 تقدم العيسي بطلب إلى هيئة الطيران في عدن لتجديد رخصة التشغيل، وحصل على الموافقة بدعم من مكتب رئاسة الجمهورية في الرياض نظراً للنفوذ الذي يتمتع به الرجل.

ثانياً: شركة بلقيس ليس لديها أي طائرات خاصة بها على الإطلاق، وتدير الشركة طائرة واحدة تم استئجارها من شركة تاركو السودانية، ثم تم استئجار طائرة مصرية بنظام “الشارتر” أي الإيجار بالساعة، وهذا النوع من الإيجار مؤقت وفي حالات الطوارئ فقط، وبالتالي لن تقوم شركة بلقيس بمسؤولياتها في الإشراف والرقابة على أعمال الصيانة وتدريب الأطقم وتطبيق معايير السلامة، لأن الطائرة مملوكة لشركة أخرى.

ثالثاً: الحصول على رخصة مشغل جوي مشروط بالعديد من الإجراءات والمتطلبات الفنية والإدارية والمالية، منها أن تمتلك الشركة المتقدمة للحصول على الرخصة طائرتين، واحدة مملوكة على الأقل وأخرى مستأجرة، وذلك تقديراً للظروف التي تمر بها بلادنا منذ عام 2015، وهي الشروط التي لم تتوافر لشركة بلقيس للطيران، وهي شروط تمكن الهيئة من ممارسة دورها الإشرافي والرقابي على شركات الطيران لضمان حقوق وسلامة ركاب الشركة.

رابعاً: تلقت الشركة توجيهات استثنائية لتجديد رخصة المشغل الجوي خلال السنوات الماضية، من أعلى السلطات السياسية والتنفيذية، رغم عدم وجود شروط التجديد، وانتهت جميع هذه الاستثناءات بتاريخ 31 أغسطس 2024م.. إضافة إلى التعهدات الكتابية التي قدمتها الشركة لنفسها بالالتزام بإحضار كافة متطلبات وشروط تجديد رخصة التشغيل الجوي.

خامساً: حفاظاً على مصالح العملاء المسافرين على تلك الطائرة، أبلغت وزارة النقل والهيئة العامة للطيران المدني والأرصاد شركة بلقيس في يونيو 2024 بعدم إصدار تذاكر لأي مسافر قبل انتهاء مدة سريان التوجيهات الاستثنائية نهاية أغسطس الماضي، وذلك تجنباً لأي ضغوط تمارسها شركة بلقيس ومالكها على الهيئة والوزارة في الجوانب الإنسانية، من تواجد المسافرين في المطارات كما كان الحال سابقاً عندما تم إيقاف الشركة.

سادسا: تلقت الوزارة طلبا من شركة بلقيس قبل يومين بالنزول لمعاينة طائرة تدعي الشركة شرائها، وستنتقل اللجنة إلى القاهرة لمعاينة الطائرة من حيث المستندات والحالة الفنية ومدى مطابقتها لشروط اعتمادها وتوافر طاقم مؤهل للعمل عليها، ومن ثم تسجيلها واعتمادها لدى الهيئة.

سابعا: بخصوص ما ذكره مالك شركة بلقيس بشأن الكابتن محمد مقبل فإننا نؤكد أن المذكور من أكفأ الطيارين في اليمن ويمتلك خبرة إدارية وفنية واسعة مكنته من الارتقاء بقطاع السلامة في الهيئة، وأن قرار تكليفه بهذا المنصب صدر من رئيس الوزراء وليس من وزير النقل كما أشار إلى ذلك التصريح الذي أدلى به مالك شركة بلقيس أحمد العيسي في وسائل الإعلام.

وفي الختام فإن الوزارة وهيئة الطيران لن تقبلا تشغيل طائرة لشركة تفتقر لشروط ومعايير السلامة وتعرض حياة الركاب لمخاطر وكوارث جوية محتملة وخسارة حقوقهم المالية.
وتؤكد الوزارة والهيئة أن لديهما كافة الوثائق والمستندات التي تؤيد كل ما ورد في البيان، وجاهزيتهما لعرضها على أية صحف ومواقع وقنوات ترغب بذلك.

صادرة عن وزارة النقل والهيئة العامة للطيران المدني والأرصاد الجوية.
العاصمة عدن – الخميس 5 سبتمبر 2024م.