كشفت دراسة جديدة أصدرتها لجنة فرعية تابعة لمجلس الشيوخ الأمريكي، أن شركات الطيران الأمريكية الكبرى حققت أرباحا ضخمة من فرض رسوم إضافية على الركاب مقابل خدمات مثل اختيار المقاعد أو الحصول على مساحة أكبر للأرجل.
وأظهرت الدراسة أن خمس شركات طيران كبرى، بما في ذلك يونايتد إيرلاينز، ودلتا إيرلاينز، وأمريكان إيرلاينز، وسبيريت إيرلاينز، وفرونتير إيرلاينز، تمكنت من جمع ما يقرب من 12.4 مليار دولار أمريكي من خلال هذه الرسوم الإضافية خلال الفترة من 2018 إلى 2023.
ورغم أن رسوم اختيار المقاعد حققت أرباحا كبيرة للشركات، إلا أن الدراسة أشارت إلى أن الرسوم المفروضة على الأمتعة المسجلة لا تزال تمثل أكبر مصدر للإيرادات الإضافية لشركات الطيران، حيث تبلغ نحو 25 مليار دولار خلال نفس الفترة.
كشفت دراسة جديدة أصدرتها لجنة فرعية تابعة لمجلس الشيوخ الأمريكي، أن شركات الطيران الأمريكية الكبرى حققت أرباحا ضخمة من فرض رسوم إضافية على الركاب مقابل خدمات مثل اختيار المقاعد أو الحصول على مساحة أكبر للأرجل.
وأظهرت الدراسة أن خمس شركات طيران كبرى، بما في ذلك يونايتد إيرلاينز، ودلتا إيرلاينز، وأمريكان إيرلاينز، وسبيريت إيرلاينز، وفرونتير إيرلاينز، تمكنت من جمع ما يقرب من 12.4 مليار دولار أمريكي من خلال هذه الرسوم الإضافية خلال الفترة من 2018 إلى 2023.
ورغم أن رسوم اختيار المقاعد حققت أرباحا كبيرة للشركات، إلا أن الدراسة أشارت إلى أن الرسوم المفروضة على الأمتعة المسجلة لا تزال تمثل أكبر مصدر للإيرادات الإضافية لشركات الطيران، حيث تبلغ نحو 25 مليار دولار خلال نفس الفترة.
