وقعت الأردن والإمارات العربية المتحدة أربع اتفاقيات لإنشاء مشروع استثماري للسكك الحديدية بقيمة 2.3 مليار دولار لربط ميناء العقبة بمنطقتي التعدين في الشيدية وغور الصافي.
ويأتي هذا المشروع في إطار حزمة المشاريع الاستثمارية التي وقعها الأردن مع الجانب الإماراتي نهاية العام الماضي بقيمة 5.5 مليار دولار.
وأكد رئيس الوزراء الأردني بشر الخصاونة خلال حضوره حفل توقيع الاتفاقيات أن هذا المشروع الاستثماري الاستراتيجي المهم يعكس عمق العلاقات الأخوية بين البلدين.
وقال الخصاونة: “وقعنا اليوم وثائق استثمارية إماراتية بقيمة 2.3 مليار دولار أميركي لربط ميناء العقبة بالمناطق التعدينية في الشيدية وغور الصافي”، مشيرا إلى أن هذه الوثائق وحزمة المشاريع الاستثمارية المستهدفة تأتي في سياق مذكرة تفاهم واتفاقية وحزمة مشاريع استثمارية وقعها الأردن مع الجانب الإماراتي.
وأشار إلى أن الوثائق الموقعة تشكل إطاراً تعاونياً متكاملاً في قطاع السكك الحديدية، وستساهم في نقل الخبرات والمهارات الفنية في مجالات بناء وتشغيل السكك الحديدية.
ويمتد هذا المشروع الحيوي من ميناء الفوسفات وميناء العقبة الصناعي باتجاه منطقة وادي اليتم، متضمناً مسارين الأول باتجاه منطقة الشيدية والثاني باتجاه غور الصافي مروراً بوادي عربة؛ لربط أهم المواقع التعدينية بالميناء الصناعي وميناء الفوسفات؛ مما يسهم في تحسين الكفاءة اللوجستية والتصديرية، فضلاً عن توفير فرص عمل مباشرة وغير مباشرة في مجالات النقل والسكك الحديدية والتعدين والقطاعات ذات الصلة.
وسيتم تنفيذ المشروع في إطار قانون صندوق الاستثمار الأردني، وسيعمل على إنشاء إطار تعاوني في قطاع السكك الحديدية، مما يساهم في نقل الخبرة الفنية والمهارات في مجالات بناء وتشغيل السكك الحديدية.
وأشار رئيس الوزراء إلى أن هذا المشروع يحتاج إلى خمس سنوات لبدء التشغيل الفعلي للسكة الحديدية، أي في عام 2030؛ حيث سيتم خلال العام الجاري 2024 وحتى نهاية عام 2025 استكمال الدراسات التفصيلية المطلوبة لمسارات السكة الحديدية ومتطلبات التعامل مع البوتاس والفوسفات، والهدف طرح عطاءات تنفيذ أعمال الإنشاءات مطلع عام 2026.
وأوضح أن إنشاء هذا الخط سيعزز قدرات الأردن اللوجستية والتصديرية بحجم يبدأ من 16 مليون طن من منتجات الفوسفات والبوتاس، مبيناً أن هذا المشروع الحيوي للمملكة سيربط أهم المواقع التعدينية بالميناء الصناعي وميناء الفوسفات بوادي اليتم في العقبة، بالإضافة إلى تحسين الكفاءة اللوجستية والتصديرية، ما سيساهم في توفير فرص عمل جديدة في مختلف المجالات اللوجستية والقطاعات التعدينية والسكك الحديدية وغيرها من القطاعات ذات الصلة.
وأوضح الخصاونة أن خط السكة الحديدية سيبدأ من ميناء الفوسفات والميناء الصناعي في العقبة إلى وادي اليتم شمالا إلى الشيدية، وخط آخر من وادي اليتم غربا إلى غور الصافي عبر وادي عربة، مشيرا إلى أن هذا المشروع سينفذ تحت مظلة قانون صندوق الاستثمار الأردني وسيستغرق تنفيذه 5 سنوات.
وأشار رئيس الوزراء الأردني إلى أن هناك محادثات تجري مع الإمارات لإعادة طرح فكرة إنشاء ميناء بري في معان، مشيرا إلى أن الحديث المنتشر عن هذا المشروع قد يكون سابقا لأوانه، لكن مشروع السكة الحديدية يضع حجر الأساس لإعادة طرح ميناء بري في معان بما يخدم الشبكة اللوجستية وقطاع النقل في المملكة.
* سكاي نيوز عربية
Discussion about this post